Autor: Astronoticias

* En el 2018 sus demandas eras exageradas

Por Mauro Moreno Campos/Astronoticias

El gasto de la Comapa hacia el personal sindicalizado es exorbitante y lo mantienen sin cambios las actuales autoridades, en 2018 algunas de sus conquistas eran;  En el departamento de Administración de las 7:30 hrs. a las 15:00 hrs. de lunes a viernes, con el pago de 56 horas.

A).- Plantas Potabilizadoras No. 1 y 2, Captación Limón, Sistema Nacimiento, Sistema Santa Clara, Departamento de Laboratorio, Departamento de Mantenimiento Mecánico, de Medidores, Departamento de Electricidad, Departamento de Operadores y Ayudantes, Operadores relevistas y Ayudantes y Departamento de Brigada de Fontaneros y Ayudantes, De Operadores Trascavistas, Choferes para el traslado del personal de brigada, Choferes de personal de confianza, Operadores y Ayudantes de sondeo de líneas de aguas negras, Albañiles y Peones que laboran, etc. la jornada de todas las categorías que se hacen mención serán de 40 horas a la semana con el pago de 56 horas. Con horario de 7:00 horas a 15:00 horas, con excepción de los trabajadores que tengan turno rotativo. Su descanso deberá ser entre semana o sábado y domingo, según el trabajo que realicen.

B).- A la categoría de choferes y a los ayudantes de camiones de sondeo de aguas negras (VACTOR), y a los choferes y a los ayudantes que manejen otro tipo de vehículos de sondeo de aguas negras, se les pagaran 2 horas extra por semana incluidas al salario devengado.

C).- A los choferes y ayudantes de camiones de sondeo de aguas negras y al JETTER se les otorgarán alimentos o viáticos cuando salgan del área urbana excepto El Limón.

CLAUSULA 13.- Se considerará como tiempo extraordinario de labores, aquel que exceda a lo establecido como jornada de trabajo, pagándose en un ciento por ciento más al salario correspondiente a la jornada normal y el servicio nunca se prestará más de 3 horas diarias, ni 3 veces en una semana, excepto si las necesidades del trabajo así lo requieran, en cuyo caso, la COMISION pagará el doscientos por ciento al salario que corresponda a las horas de jornada, durante el tiempo extra que labore el trabajador, la COMISION, se compromete a que en un término máximo de dos horas o antes, a su criterio, le proporcionará al trabajador alimentos por cuenta de la COMISION, el SINDICATO designara el lugar de la elaboración de dichos alimentos.

CLAUSULA 17.- La COMISION está de acuerdo en pagar los pasajes de ida y vuelta a los trabajadores que vivan en el poblado El Limón y laboren en Ciudad El Mante, o viceversa, o el equivalente en vales de gasolina. También serán pagados los pasajes cuando los trabajadores vayan a cubrir turnos adicionales, así mismo se agregan a esta clausula los trabajadores que laboren en el Sistema Santa Clara (Nueva Unión) y Sistema Nacimiento.

(mañana otros pagos a los sindicalizados de la Comapa, que absorben gran cantidad de los recursos de la empresa).

* Les paran por el mínimo motivo, ya que desconocen muchas de las acciones a su cargo

Por Mauro Moreno Campos/Astronoticias

Por adecuaciones a sus nuevas funciones, por desconocimiento de sus atribuciones la Guardia Nacional encargada de la vigilancia de las carreteras se ha convertido en un dolor de cabeza para los transportistas de carga, que cubren las rutas federales, quienes sufren acoso de estas autoridades, comentó el presidente de la región Mante de la Canatran, Alfredo Rodríguez García.

Estamos platicando con ellos nos apoyan otras organizaciones, relacionadas con pesos y dimensiones, que platican con ellos con la Guardia Nacional, para coordinar los trabajos y afectar menos a los transportistas que pierden tiempo y sufre retrasos en sus viajes.

Viajar de un estado a otro también nos está perjudicando porque los jefes de los estados vecinos actúan muy duro por instrucciones de los superiores, caso muy notorio es el vecinos estado de Nuevo León donde cruzar por monterrey es una odisea, porque nos ponen trabas.

Las cámaras del autotransporte de carga, estamos tratando de alcanzar acuerdos que bajen este acoso, ya lo estamos intentando con reuniones de cámaras de transportistas, como recientemente ocurrio en Tampico Tamaulipas, porque los concesionarios de grúas ya nos traen muy acosados.

En la zona Mante hablamos de más de 2000 usuarios, que abarca Mante, Xicoténcatl >Nuevo Morelos, Antiguo Morelos y González, que están trabajando de la mano con nosotros, se trata de unidades que recorren de la zona centro del  país a los puertos de Tampico y Altamira.

La carretera que esta mas transitada y que ocasiona mayores problemas es la Mante Tula hasta su entronque con la carretera 57, pero es la que nos acerca más a los puertos de Tampico y Altamira, la nueva carretera sin dura será un detonante y es muy importante para nosotros, con ahorro de tiempo, combustibles y mayor rapidez, si con una carretera en mal estado hacemos 4 horas de Mante a Tula, es peor irse por la carretera Rumbo Nuevo, que además esta muy contaminada con trafico vehicular.

* No hay suficiente líquido para los riegos de las cañas.

Por Mauro Moreno Campos/Astronoticias

La crisis por la escasés de agua podría estar tocando esta región, ya que el nacimiento del río Mante está arrojando menos del 50% de su aforo normal, lo que resulta insuficiente para el riego de los cultivos cañeros de esta zona.

Como dirigente de la Asociación de Cañeros de la Confederación Nacional de Propietarios Rurales abastecedores de caña de azúcar al Ingenio El Mante, el ingeniero César Fernando Garnier González comentó que actualmente el aforo de agua en el nacimiento es apenas de 4 metros, muy abajo del 50% de su capacidad que es de 9 metros cúbicos por segundo.

Eso nos limita a que se envié de los 4 metros cúbicos por segundo que arroja el nacimiento, 1 metro por el río Mante para conservación de flora y fauna, 3 metros se distribuyen en los dos canales, el oriente y el poniente, cantidad de agua que se usa solo para mantener los cultivos existentes, no hay agua para riegos de cultivos de reposición o siembras de caña, como se le conoce a este proceso.

También informó el dirigente cañero que la reunión de este jueves pasado, con el Comité de Producción Cañera se suspendió hasta la semana venidera pero no habrá programa para el pago de liquidaciones a los cañicultores pero dijo no ver ningun problema y que en 3 semanas a lo máximo inicien los pagos por la caña entregada al batey, de eso podemos estar seguros que los recursos pronto estarán en manos de los amigos productores de caña.

* Por un costado de la clínica local del ISSSTE

Por Mauro Moreno Campos/Astronoticias

Mayúscula fuga de agua se registra en la calle Elisa Herrera en la colonia Tamaulipas a un costado de la clínica local del ISSSTE en esta ciudad, escapándose gran cantidad de agua que se escurre a las calles vecinas, ante la impotencia de los vecinos que poco pueden hacer.

La enorme fuga ha propiciado la destrucción del pavimento en ese tramo de calle, ya que el exceso de humedad ha propiciado que se reblandezca el suelo con el levantamiento de la base y el pavimento existente en el sitio, calle que ya mantenía peores condiciones que se agravarán con esta falla en el sistema de distribución de agua.

La fuga tiene poco que reventó ya que por ese lugar hace días estaba siendo desviado el transito vehicular de todo el sector por trabajos de reparación de pavimento en la calle Guillermo Prieto lo que hace suponer que el exceso de carga terminó debilitando las líneas del agua con los resultados descritos.

Se espera que de un momento a otro quienes tienen la responsabilidad de este servicio actuén de inmediato para evitar el desperdicio del vital liquido en momentos que la sequía amenaza a la región del Mante.