Mes: mayo 2023

Aunque el padre de Messi asegura que aún no decide que dejará al Paris Saint-Germain, crecen las especulaciones.

El futuro de Lionel Messi no se decidirá hasta final de temporada, aseguró su padre Jorge Messi ante el ruido de su marcha del PSG, pero por lo mientras en la tienda oficial del club en París, Francia, ya no hay mercancía ni imágenes publicitarias del argentino.

Una nota del programa español El Chiringuito, realizada en la tienda oficial del Paris Saint-Germain, mostró que no había playeras con el nombre y número de Messi, a comparación de hace no mucho cuando era la más demandada.

También evidenció que la imagen de la ‘Pulga’ que estaba en la fachada de la tienda del PSG fue retirada y solamente aparecen las de sus compañeros Kylian Mbappé, Neymar, Sergio Ramos, entre otros.

Crece el rumor de que Messi podría jugar en Arabia
La más reciente edición digital del diario francés L’Équipe asegura que Lionel Messi tiene un acuerdo verbal con el Al Hilal de Arabia Saudita, pero nada firmado por el momento, algo que el jugador no quiere hacer antes de que acabe la temporada.

El acuerdo contempla dos años de contrato con uno más opcional, por un monto de 500 millones de euros anuales, 2.5 veces superior al del portugués Cristiano Ronaldo con el Al Nassr. Si se suman otros pagos en especies, Messi puede embolsarse unos 600 millones de euros.

L’Équipe agrega, por otra parte, citando a allegados, que el futbolista, que de casi 36 años, quiere seguir siendo competitivo hasta la Copa América 2024, lo que le haría preferir continuar en un club europeo.

El viaje de Messi a Arabia levantó sospechas
La semana pasada los Messi visitaron Arabia Saudita para cumplir con un compromiso firmado con el ministerio de Turismo del país.

El argentino es embajador turístico de Arabia Saudita y su presencia en el país motivó todo tipo de especulaciones sobre su futuro, así como una multa por parte del PSG porque no acudió al entrenamiento previsto para aquel día.

La hipotética llegada a Arabia de Messi supondría también la más que probable marcha de Sergio Busquets, capitán del primer equipo azulgrana e íntimo amigo del futbolista argentino.

Porras del PSG planean boicotear sus partidos
El grupo más radical de aficionados del Paris Saint-Germain boicoteará los partidos del equipo hasta nuevo aviso, en una escalada de las tensiones por el manejo del club y los fracasos en conquistar la Champions League.

“Los últimos eventos y el presente de nuestro vínculo con la dirigencia nos hace creer que esta es la mejor y única solución para poder preservar un futuro común”, dijeron los ultras en un comunicado tras una fallida reunión con ejecutivos del club.

Algunos hinchas fueron a protestar frente a la residencia de Messi luego de los rumores sobre su no renovación con el PSG.

Al PSG, muy cerca de conquistar un 11mo título de la liga francesa, le quedan por disputar cuatro partidos esta temporada, dos de los cuales serán en su estadio, el Parque de los Príncipes. Aventajan por seis puntos a Lens, su perseguidor inmediato.

(Con información de EFE y AP)

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En el acumulado de enero a abril, la venta de camiones pesados se elevó 34% a 3,372 unidades, dijo la ANPACT.

Al culminar abril con alzas de 15.1%, la venta al mayoreo de vehículos pesados suma 10 meses con crecimientos a doble dígito, resaltaron directivos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

“En abril, el indicador de ventas al mayoreo culminó con 3,880 unidades, es decir, 15.1% más que en los mismos 30 días de 2022, cuando totalizaron en 3,372; mientras que en el acumulado al cuarto mes del año, esta cifra alcanzó 16,333 unidades, un crecimiento de 34.0% con respecto al mismo periodo del año anterior”, informó Virginia Olalde, directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos de ANPACT.

De acuerdo con el informe, en abril las exportaciones mensuales se elevaron 18.5%, al comparar las 14,434 unidades de este mes, con las 12,183 del año previo; mientras que el acumulado al mismo mes creció un 20.0% con respecto al mismo periodo de 2022.

En lo que se refiere a la producción de unidades, los aumentos en la producción también son destacables con 17,557 vehículos pesados producidos en abril, lo que se traduce en un crecimiento de 14.3%, respecto al mismo mes en 2022.

En los cuatro meses que va del año, la producción de vehículos pesados alcanzó 75,240 unidades, lo que representa un incremento de 14,752 unidades comparadas con las 60,488 producidas en el mismo periodo de 2022.

“Los resultados positivos que hoy se muestran son resultado de una demanda creciente de los vehículos que producen, venden y exportan los asociados de ANPACT, así como del trabajo, innovación, inversión y mejora continua y compromiso con la movilidad segura y sustentable de los asociados y de la cadena de valor del autotransporte”, indicó Alejandro Osorio Carranza, director de Asuntos Públicos y Comunicación de ANPACT.

En ese sentido, Osorio Carranza recordó que “México es el primer exportador de tractocamiones, el cuarto en flota de carga, y el quinto productor también de vehículos de carga, por lo que reafirmó la importancia del TMEC, para impulsar la capacidad exportadora de nuestro país y la necesidad de mantener las condiciones de certeza, consistencia, claridad y transparencia en las políticas públicas para detonar el mercado interno y conservar el dinamismo exportador”.

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Los agricultores del sur de Sonora piden 8 mil pesos por tonelada de trigo para tener rentabilidad; pactos de precios en dólares los afectan.

Gerardo Loya Chávez, director general de la Asociación de Organismos de Agricultores del Sur de Sonora (AOASS), aseguró que el superpeso, la caída de los precios internacionales de los granos y el encarecimiento de los fertilizantes golpearon la rentabilidad de 7 mil productores de trigo cristalino, quienes se encaminan a la quiebra.

“Los productores de granos básicos están teniendo un problema muy serio de rentabilidad desde el año pasado, debido a que el conflicto bélico entre Ucrania y Rusia disparó el precio de los fertilizantes”, declaró el representante empresarial.

Los productores necesitan vender en 8 mil pesos la tonelada de trigo para cubrir los gastos y el incremento de los insumos para la producción de trigo cristalino, comentó.

El gobierno de Sonora, a cargo de Alfonso Durazo Montaño, pactó la compra de la tonelada de trigo en 310 dólares o 5 mil 448 pesos, a un tipo de cambio de 17.57 pesos por dólar.

“Hoy en día estamos muy lejos (de los 8 mil pesos la tonelada de trigo) y se está complicando debido a que las cosechas están preciadas en dólares y hoy está esta baja en el tipo de cambio”, manifestó Loya Chávez durante el Segundo Foro Internacional Sanidad Vegetal 2023: “Política pública basada en ciencia”.

La apreciación del tipo de cambio afecta directamente al momento de la comercialización del trigo cristalino de Sonora: “Estamos lamentablemente lejos del objetivo (de los 8 mil pesos) que tienen los productores para cubrir compromisos y salir adelante con un poco de rentabilidad para seguir produciendo”.

Los costos de producción del trigo aumentaron alrededor del 30 por ciento, mientras que disminuyeron 32 por ciento los precios de los granos cosechados en Sonora, según el empresario.

“Tuvimos un incremento muy considerable de los costos de producción de trigo y hay una baja en los precios del grano que deja una nula rentabilidad para los agricultores”, dijo.

Los productores de trigo cristalino están en riesgo de no cubrir los compromisos financieros con la banca comercial, incluso otros pueden quebrar por la falta de rentabilidad, expresó el director general de AOASS.

“Hoy los agricultores ya no tienen el beneficio de la Financiera Nacional, quien era una institución en las que les apoyaba con el financiamiento oportuno para las cosechas y hoy en día prácticamente ha desaparecido”.

Gerardo Loya Chávez agregó que los productores de trigo cristalino recurrieron a la banca privada para solicitar créditos para la siembra del grano usado para la fabricar el pan y pastas en México y en el extrajero.

“En un año donde iniciamos apenas con un financiamiento con estas instituciones privadas, pues el caer en cartera vencida va a poner en una situación crítica al campo de México”, manifestó el director general de la asociación de agricultores.

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La nueva refinería de litio de Tesla puede detonar el crecimiento de la región Nuevo León-Texas, según indica una evaluación de impacto económico.

Laredo, Texas.- Tesla anunció la construcción de una refinería de litio, que se ubicará en el área metropolitana de Corpus Christi, Texas, la cual complementará el impulso de la empresa en la industria automotriz en este estado, así como en Nuevo León, México.

De acuerdo con “The Logistic World”, empresa que analiza factores económicos desarrollados por la actividad logística, la compañía de Elon Musk invertirá más de un mil millones de dólares en una obra de más de 480 hectáreas, por lo cual es considerado como el “primer despliegue industrial de una ruta de refinación de litio libre de ácido”.

“Esta inversión es fundamental para nuestra misión de acelerar la transición mundial hacia la energía sostenible y representa nuestros esfuerzos para aumentar agresivamente el suministro de hidróxido de litio apto para baterías disponible en América del Norte”, señaló Tesla por medio de un comunicado.

Según explica la automotriz, el proceso elimina el uso de reactivos y subproductos peligrosos por opciones que pueden ser reusadas.

“El subproducto de esta instalación, una mezcla de arena y piedra caliza, es útil en la producción de materiales de construcción, haciendo un uso beneficioso de los flujos de residuos tradicionales”, explica la compañía.

La aportación de una refinería de litio en Texas es quizás el componente principal y podría ser el detonador del crecimiento de la región Nuevo León-Texas.

Una evaluación de impacto económico realizada por IHS Markit indica que:

Los empleos de California respaldados por Tesla (directos e indirectos) superaron los 80 mil en el año 2021. Más de 43 mil de estos provinieron de mil 600 millones en gastos con proveedores de California, para el 2022 ya fueron 47 mil empleados en nómina lo que extrapola a cerca de 90 mil empleos tan solo en esa región.
De cada 100 empleos directos generados por Tesla, 50 más fueron respaldados en la cadena de suministro y 68 adicionales por la actividad de seguimiento del consumidor.
Además, la contribución promedio de Tesla al producto estatal bruto (GSP) aumentó un 42 por ciento entre 2018 y 2021, mientras que el GSP creció 16 por ciento.
Los salarios y los trabajos de Tesla generaron 16.6 mil millones de dólares en actividad económica o 44.4 millones de dólares inyectados en la economía de California cada día.
En Texas, tanto en Austin como en otras áreas del estado incluyendo Brownsville, la migración empresarial y las inversiones de empresas que proporcionan servicios a Tesla han impulsado, junto con otros factores, los precios de los bienes raíces en casi 40 por ciento.

Los datos reflejan el impacto económico que se impulsará a raíz de esta nueva inversión, y que impactará por igual en la planta que la empresa de Elon Musk construye en Nuevo León, México con la que se planea expandir la producción global de autos eléctricos.

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La diabetes durante el embarazo puede provocar distintas afectaciones tanto para la salud de la madre como para la del bebé.

Existen distintas complicaciones que pueden presentarse durante el embarazo, la diabetes gestacional, es uno de los padecimientos que puede afectar tanto la salud de la madre, como la del bebé.

Es un tipo de diabetes que se diagnostica por primera vez durante el embarazo, incluso en mujeres que nunca antes padecieron esta enfermedad, y en algunos casos, puede afectarles en más de un embarazo.

Los embarazos después de los 28 años, en promedio, presentan mayor riesgo de diabetes gestacional. Según datos de la investigación Diabetes Gestacional en Mujeres de América Latina: epidemiología y diagnóstico

Al igual que con otros tipos de diabetes (la tipo 1 y tipo 2), la gestacional provoca un nivel alto de glucosa sanguínea. Por lo general, suele suscitarse a la mitad del embarazo, entre las 24 y 28 semanas del embarazo, así lo indica Mayo Clinic.

Diabetes gestacional: Síntomas y causas
Diversas hormonas son las encargadas de mantener los niveles de glucosa sanguínea bajo control. Debido a que los niveles hormonales cambian durante el embarazo, dificulta que el cuerpo procese la glucosa sanguínea de manera regular y eficiente.

Si bien las mujeres con diabetes gestacional no presentan signos o síntomas perceptibles. La sed y el deseo constante de orinar, aumentan.

De igual forma, aún se desconocen los motivos por los que algunas mujeres desarrollan diabetes gestacional y otras no. Sin embargo, existen distintos factores de riesgo propios de la enfermedad que resultan importantes cuando surge un embarazo, tales como:

Obesidad
Prediabetes y/o antecedentes de diabetes en algún miembro de la familia inmediata diabetes
Diabetes gestacional en un embarazo previo
Sobrepeso y falta de actividad física
Parto previo de un bebé con un peso por arriba de los 4 kilos
Síndrome de ovario poliquístico

Complicaciones para el bebé de la diabetes gestacional
Sobrepeso al nacer
Síndrome de dificultad respiratoria
Hipoglucemia (niveles bajos de glucosa sanguínea)
Obesidad y diabetes tipo 2 en el futuro.
Muerte fetal intraútero.
Riesgos para la madre con diabetes gestacional
La diabetes gestacional no controlada puede llevar a altos niveles de glucosa sanguínea y provocar distintas complicaciones y padecimientos para la madre durante el embarazo y después del parto.

Nacimiento prematuro
Parto por cesárea
Presión arterial alta y preeclampsia
Mayor riesgo de desarrollar diabetes tipo 2 a medida que envejeces.
¿Cómo prevenir la diabetes gestacional?
Planear un embarazo es importante ya que se debe considerar la salud metabólica de la madre, desde antes del embarazo.

Durante el embarazo, se puede controlar la diabetes gestacional con una alimentación saludable, ejercicio y, si es necesario, con aplicaciones de insulina, bajo indicaciones médicas.

Después del parto, regularmente los niveles de glucosa sanguínea vuelven a sus valores normales, por lo que la diabetes gestacional, se considera el único tipo de diabetes reversible o que tiene cura. Sin embargo, el riesgo de desarrollar diabetes tipo 2 a futuro es mayor. tanto para la madre como para el bebé.

Los niveles de azúcar y peso de la madre e hijo deberán mantenerse bajo observación después del parto.

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