Mes: junio 2022

La empresa dijo que ante la preocupación del gobierno federal, está dispuesta a trabajar con las autoridades para hacer frente al fenómeno.
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Roberto Noguez

Luego del problema de escasez de agua al que se enfrenta Monterrey, la cervecera Heineken indicó es que una situación que los ocupa más que preocuparlos, de hecho, en 4 de 5 de sus plantas en zonas de estrés hídrico en México ya reincorporan el agua que utilizan a los mantos acuíferos.

La vicepresidenta de Asuntos Corporativos de la empresa, Mónica Bichara, comentó que la cervecera ante la preocupación del gobierno federal, está dispuesta a trabajar con las autoridades para hacer frente al fenómeno.

“Estamos dispuestos siempre a dialogar, entender las preocupaciones y buscar en conjunto solución, es importante que cualquier solución sea realmente algo que pueda aportar a la comunidad y que los efectos negativos pueden ser contenidos en conjunto” afirmó.

Y es que este lunes, el presidente Andrés Manuel López Obrador comentó sobre la situación de Monterrey que se debería dar preferencia al consumo doméstico; ya que en una situación de emergencia se tiene que priorizar y se tiene que atender primero a la gente, no el agua para las empresas.

“Es un asunto de definir prioridades y también de buscar acuerdos, porque los empresarios ayudan si se les hace un planteamiento; por ejemplo, que se les deje de cobrar el agua a quienes tienen concesiones, si nos solicitan a nosotros apoyo, estamos dispuestos a apoyar, porque van a bajar su consumo de agua, van a bajar su producción, les ayudamos en lo fiscal”, dijo este lunes el ejecutivo federal.

La vicepresidenta de Asuntos Corporativos de la cervecera dijo que trabajan de cerca con las autoridades federales y estatales para estar seguros que estén todos en sintonía sobre cómo proteger el agua.

A la par de esto, Mónica Bichara expuso que atacan el tema de agua por medio de tres frentes: la eficientización en cada uno de los proyectos, mayor circularidad con su tratamiento y el cuidado a las cuencas.

De hecho, la empresa destacó que tienen uno de los consumos más bajos en México y a nivel mundial, ya que el sector en promedio usa 4 litros de agua por litro de cerveza, mientras que Heineken en promedio usa 2.5, pero en Meoqui baja a 1.9 litros.

Además, tienen identificado cuáles de de sus plantas cerveceras se ubican en zonas de estrés hídrico y han logrado balancear 4 de 5 de esas cervecerías que están en dichas áreas: Guadalajara, Monterrey, Navojoa y Tecate; mientras que Meoqui ya esta bajo planes y esperan lograrlo en 2025.

“Balancear es básicamente hacer trabajos de reposición en temas de agua que equivalen a tu consumo, se puede hacer de diferentes formas, a través de programas de agricultura sustentable, de programas masivos de reforestación, es decir, regenerar los acuíferos”, precisó.

Respecto a Monterrey, comentó que cerca de 70% del consumo total de agua la utilizan los procesos de agricultura en el estado, un 26% es de uso habitacional, mientras que el comercio pequeño solamente utiliza un 4%; pero hay que buscar soluciones en conjunto.

Parte de esto esta la construcción de un pozo profundo que requerirá una inversión de 20 millones de pesos, que estima va a estar proveyendo 100 litros por segundo.

En vísperas de la reunión de Andrés Manuel López Obrador con el presidente Joe Biden para fortalecer ambas economías, Larry Rubin presidente The American Socierty of México mencionó que uno de los temas a tratar y que más preocupa es la competencia desleal en materia energética.
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Lilia González

La preponderancia que el gobierno mexicano ha dotado a la Comisión Federal de Electricidad (CFE) es parte del argumento que tienen las autoridades de Estados Unidos para presentar controversias en materia energética contra México, mismas que saldrán “a la luz” en los próximos días, adelantó Larry Rubin, presidente The American Society of México.

“Debido a varias situaciones que se han dado en el sector energético, la Representante Comercial de Estados Unidos, Katherine Tai, ha estado analizando en las últimas semanas una serie de controversias que probablemente se promoverán en los próximos días a México”, sostuvo el representante estadounidense.

Y es que dijo, “hay mucha preocupación, no nada más de empresas texanas, sino de empresas de diferentes estados de la Unión Americana, con respecto al tratamiento y la competencia desleal que se ven a nivel de la CFE (Comisión Federal de Electricidad)”.

Al presentar las Juntas Binacionales entre México y EU, realizadas por la Coparmex la siguiente semana, las cuales buscar fortalecer la relación de ambas economías, Larry Rubin dijo que el resultado de esto servirá de preámbulo a la visita del presidente Andrés Manuel López Obrador con el mandatario estadounidense Joe Biden, y uno de los temas que preocupa es la competencia desleal en materia energética, además de la inseguridad.

“Ante los cambios repentinos de la CFE, pues estos han sido parte de lo que se le ha presentado a la Representante Comercial de Estados Unidos, Katherine Tai, y de lo cual probablemente estas controversias salgan a la luz en breve”, dijo.

Por ello, instó a que el presidente López Obrador ayude a asegurar un clima más atractivo a la inversión y atraiga a empresas estadounidenses, en lugar de generar controversias.

“Será importante el manejo que México le dé a estas controversias para poder llegar a un buen puerto, y más que nada, para mandar una señal clara a la inversión de que se respetarán los contratos (energéticos ya pactados) y los acuerdos que se firman entre estas empresas y el gobierno de México, y esto será una clara señal de los próximos meses, que estaremos muy pendientes”, acotó.

El Banco de México elevó en 75 puntos base la tasa de interés de referencia por primera vez en su historia, con lo que acumulan aumentos por 375 puntos desde mayo del 2021.
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Por Guillermo Castañares

El ciclo de alza de tasas por parte de Banco de México (Banxico) es benéfico para los bancos, de acuerdo con la calificadora Moody’s.

La semana pasada la autoridad monetaria elevó en 75 puntos base la tasa de interés de referencia por primera vez en su historia, y con lo que acumulan aumentos por 375 puntos desde mayo del 2021.

Con ello el referencial actualmente se ubica en 7.75 por ciento, pero el mercado espera que la tasa cierre por encima del 9 por ciento este año, situación que será positiva para los bancos en México.

Beneficiará rentabilidad de los bancos
“El aumento de la tasa es positivo para el crédito de los bancos mexicanos. Una política monetaria más estricta beneficiará la rentabilidad de los bancos porque su gran conjunto de depósitos mantendrá bajos los costos de financiamiento a medida que los préstamos comerciales revaloricen en línea con la tasa de referencia, lo que beneficiará los márgenes de interés netos”, abundó la agencia calificadora.

Añadió que el aumento permitirá efectivamente a los bancos revaluar rápidamente sus préstamos a empresas, principalmente a tasa variable, que representan alrededor de la mitad de los préstamos totales del sistema.

“El aumento acumulado de 375 puntos desde mayo de 2021 ha impulsado los márgenes de interés netos de los bancos con grandes carteras comerciales. Las tasas de estos bancos suelen estar indexadas a la Tasa de Interés Interbancaria de Equilibrio (TIIE) a 28 días, lo que da como resultado una tasa comercial promedio implícita anualizada de 7.97 por ciento”, dijo Moody’s.

La calificadora comentó también que bancos cambiarán el precio de sus líneas de crédito al consumo y renovarán sus hipotecas residenciales de tasa fija a tasas más altas, con ambas clases de activos impulsando el crecimiento del crédito para este año.

El precio de la gasolina en países como México, Estados Unidos, Ecuador o Perú ha seguido en incremento y provocado protestas sociales.
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Por Redacción

En semanas recientes el alza en los precios de la gasolina ha provocado diversos conflictos en varias partes del continente, pues diversos sectores han protestado al considerar que los incrementos son incosteables ante la situación económica actual.

Es el caso de México, Estados Unidos, Ecuador o Perú, este último es la nación del continente que más alto tiene el precio del combustible. Esto genera incremento de diversos productos básicos, dentro del marco de la inflación incontrolable que se registra en casi todo el mundo.

La política del subsidio en México
Este año, el subsidio que el gobierno de Andrés Manuel López Obrador aplica a las gasolinas costará 400 mil millones de pesos, según señaló en días pasados Enrique Quintana, en su columna Coordenadas.

Esta millonaria cifra es resultado de la condonación del IEPS a los automovilistas cada que llenan su tanque en una gasolinera del país, a las transferencias que se han hecho para esta actividad y también el IVA no generado.

En México, la gasolina de bajo octanaje, la que conocemos como Magna o regular, se incrementó en los últimos 12 meses en 6.81 por ciento. En contraste, en Estados Unidos el incremento promedio de las gasolinas en el último año fue de 48.7 por ciento.

Al respecto, el presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que se tiene garantizado el subsidio a los combustibles durante el resto de 2022, por lo que el precio de las gasolinas y diésel no aumentarán este año.

Sin embargo, el precio de los combustibles ya provocó un paro de transportistas en la Ciudad de México, quienes exigían un incremento de cinco pesos para sostener el abasto de gasolina a sus unidades, el cual fue negado y sólo se quedó en un peso.

Galón por las nubes en EU
El precio promedio de la gasolina regular en Estados Unidos bajó 4 centavos por galón en las últimas dos semanas, para venderse en 5.05 dólares por galón (1.33 dólares por litro), se informó el domingo pasado.

Fue el primer descenso en nueve semanas y llegó con la caída de los precios del petróleo, en medio de un creciente temor a la inflación en todo el mundo, indicó la analista del sector Trilby Lundberg.

“A medida que los precios más bajos de la gasolina se abren paso desde la distribución hasta la venta al por menor, es probable que los consumidores vean nuevos descensos en los próximos días”, dijo Lundberg.

Hasta el viernes 24 de junio, el precio promedio del galón en las gasolineras seguía siendo 1.90 dólares más alto que hace un año.

Protestas indígenas en Ecuador
La Confederación de Nacionalidades Indígenas anunció este lunes que acepta dialogar con el gobierno para impulsar soluciones a las demandas que generaron un paro y protestas violentas en las últimas dos semanas en Ecuador.

Poco antes, los indígenas rechazaron el anuncio del presidente Guillermo Lasso de reducir en 10 centavos de dólar los precios de la gasolina y el diésel y calificaron la medida de insensible e insuficiente, mientras el paro nacional convocado por ese sector se extendía en medio de las manifestaciones.

El anuncio “no se compadece con la situación de pobreza que afrontan millones de familias”, dijo la organización en un comunicado previo. Aseguró que pese a la respuesta “represiva del Estado… nos hemos mantenido firmes y seguimos demostrando a Ecuador y al mundo la legitimidad de nuestra lucha”.

El paro de los indígenas, que ha afectado principalmente a las provincias del centro norte andino con férreos bloqueos de las principales carreteras, especialmente la Panamericana, ha causado desabastecimiento de alimentos, gasolina y gas de uso doméstico y la imposibilidad de circular por el país.

Transportistas se confrontan al gobierno en Perú
Los transportistas de carga pesada iniciaron este lunes una huelga por tiempo indefinido en Perú contra el alza del precio de los combustibles, mientras el gobierno del presidente Pedro Castillo envió a miles de policías a resguardar las vías claves del país para evitar bloqueos.

Luis Marcos, dirigente de los camioneros, dijo a la radio local RPP que la mayoría de sus demandas están relacionadas con el alza de los precios de los combustibles. “El fondo de las demandas radica en la imposibilidad de trasladar el frecuente incremento del diésel a nuestros clientes”, dijo.

La gestión de Castillo frenó otra huelga del gremio de transporte de pasajeros interprovincial tras anunciar compensaciones por dos meses de 1.3 dólares por galón para ese sector y también subsidiará por cuatro meses el 40% del peaje a las empresas que tengan hasta 50 unidades.

Los precios de los combustibles han aumentado en Perú, un importador de petróleo, atizados por la inflación global y la guerra rusa en Ucrania. Un galón de gasoil de 95 octanos, uno de los más usados en Perú, ha subido 2.7 dólares en seis meses, según cifras oficiales.

Con información de AP

El tren iba de Los Ángeles hacia Chicago y se descarriló en el tramo de Mendom, Missouri.
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Por Redacción

Tres personas murieron y varias más resultaron heridas este lunes cuando un tren de pasajeros que viajaba de Los Ángeles a Chicago chocó contra un camión de volteo y se descarriló en una zona rural de Missouri, informaron funcionarios.

Dos de las personas que fallecieron iban en el tren y una se encontraba en el camión, dijo Justin Dunn, portavoz de la Patrulla de Carreteras de Missouri. No estaba claro por el momento el número de personas heridas. Varios hospitales indicaron que habían recibido pacientes y preveían que llegarían más.

Al menos ocho vagones y dos locomotoras del tren se descarrilaron este lunes en Missouri tras chocar con el camión. De acuerdo con la empresa Amtrak, el tren llevaba a 243 pasajeros y 12 trabajadores.

De acuerdo con The Associated Press (AP), tres pasajeros estaban siendo trasladados de la escena al Hospital Universitario de Columbia, dijo el portavoz del hospital, Eric Maze. No tenía información sobre sus condiciones.

Entre los pasajeros del tren se encontraban estudiantes de la Secundaria Pleasant Ridge de Easton, Kansas, que se dirigían a una conferencia de Futuros Líderes Empresariales de América en Chicago, dijo el superintendente Tim Beying a The Kansas City Star.

El gobernador del estado de Missouri, Mike Parson, dijo que el personal de Seguridad Pública del estado fue al lugar para brindar atención a los pasajeros del tren 4 de la empresa Amtrak.

“Nos entristece saber del descarrilamiento del tren Amtrak en el condado de Chariton esta tarde. Personal de seguridad y otro personal de manejo de emergencias están respondiendo. Pedimos a los habitantes de Missouri que se unan a nosotros para orar por todos los afectados”, dijo el gobernador de Missouri en Twitter.

¿Por qué se descarriló el tren en Missouri?
De acuerdo con un comunicado de la empresa Amtrak, “El Southwest Chief Train 4, que viajaba hacia el este por la vía BNSF de Los Ángeles a Chicago se descarriló después de chocar contra un camión que obstruía un cruce público cerca de Mendon, Missouri”.

El choque ocurrió en una intersección con un camino de grava sin barreras de seguridad para cruce ferroviario, señaló Dunn. Una llamada al número de emergencias 911 acerca de la colisión fue recibida a las 12:43 de la tarde y los primeros equipos de emergencia llegaron al lugar 20 minutos después, agregó.

Un video tomado desde un helicóptero y transmitido por KMBC-TV en Kansas City mostraba los vagones de lado mientras los equipos de emergencia utilizaban escaleras para subir a uno de ellos. El video también mostraba seis helicópteros médicos en tierra en las inmediaciones esperando para transportar a los pacientes.

Casi 20 agencias distintas locales y estatales de policía, servicios de ambulancia, bomberos y servicios médicos de hospitales respondieron al accidente.

Con información de AP.

Hasta el momento no se han reportado personas fallecidas.
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Por Rosario Orozco/ Corresponsal

Un tráiler que perdió el control en los carriles sur-norte de la Autopista del Sol, en Guerrero, se impactó con varios autos, dejando un saldo de ocho vehículos impactados y al menos 12 personas lesionadas, la tarde de este lunes.

El tráfico era lento en la Autopista del Sol debido a un bloqueo que realizaban maestros de la Coordinadora Estatal de Trabajadores de la Educación Guerrero (Ceteg), en el punto conocido como Parador del Marqués, en la salida sur de Chilpancingo.

Por el bloqueo ya era larga la fila de autos hacia ambos sentidos de esa vialidad y la circulación muy lenta al momento de la coalición del tráiler.

Al lugar acudieron paramédicos para atender a las víctimas y trasladarlos a distintas clínicas y hospitales del estado. Hasta el momento no se han reportado personas fallecidas más que 12 lesionados y 8 vehículos impactados.

Al difundirse la información sobre el accidente en la carretera, los maestros cetegistas retiraron el bloqueo y, en marcha, regresaron a sus oficinas.

Ante estos hechos, Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE) informó a través de redes sociales el cierre de la circulación.

“CIERRE DE CIRCULACIÓN. Libramiento Chilpancingo, km 279, dirección Cuernavaca. (Parador del Marqués). Fuera de la cobertura de CAPUFE. Continúa cierre a la circulación por presencia de manifestantes. Dirección Acapulco se restablece la circulación. Toma tus precauciones”, escribió la dependencia en Twitter.