* Un 85% de avance muestra la carretera Mante-Ocampo-Tula.
* El túnel de 1.800 metros, el quinto más grande en toda la república, está por concluirse.
Por Mauro Moreno Campos/ Astronauticius.
La esperanza de los mantenses, puestos en la culminación de la carretera Mante Ocampo Tula, se confirma con el avance de los días y se puede consolidar en el final de este año, si las condiciones climáticas lo permiten, según las estimaciones de los ingenieros encargados de la construcción de esta importante carretera de cuota que estará uniendo al centro de la República.a la zona meramente industrial de la zona portuaria que Tamaulipas tiene de gran relevancia y de alto calado en Tampico y Altamira.
Un recorrido de trabajo en el cual participaron representantes de medios venidos de todo el estado la mañana de este jueves permitió ver el avance que registra el túnel de 1.800 metros.
que estará librando el paso por una de las sierras que atraviesa este complejo carretero que será de cuota pero que estará reduciendo en tiempo, en dinero y en combustibles el recorrido que actualmente se debe de cumplir por la carretera Rumbo Nuevo de Tula hasta Ciudad Victoria, Tamaulipas rodeando la vasta topografía serrana
en el intento por alcanzar los puertos marítimos en Tampico y en Altamira
La magna obra carretera que ha sido añorada por los mantenses, una población que en el pasado tuvo gran auge económico con el paso de la carretera México Laredo y el paso de la carretera Tampico Mante Victoria hacia la frontera o hacia la industrializada ciudad de Monterrey, parece estar más cerca que nunca para recobrar aquel auge y reverdecer los laureles que alguna vez hicieron grande el Mante, una larga serpiente de asfalto se extiende desde el paraje Santa Elena hacia Tula Tamaulipas, el tramo que va de Mante hasta el túnel sólo es cuestión de detalles para dejarlo totalmente listo, por el momento trabajan en dos importantes puntos para la construcción de sólidos contenedores de concreto en estructuras fijas que estarán recibiendo el relleno para levantar el bordo de la carretera en lo que es la entrada al túnel por el lado Mante y lo que es la salida del túnel rumbo a Tula a fin de enderezar lo que será la carretera en línea recta a los accesos En el interior de las entrañas de la sierra
la oquedad abierta para dar forma al túnel avanza, sólo pequeños tramos están sin la colocación de la estructura de concreto que da forma al túnel, principalmente en una zona donde se trabaja con esmero y especial cuidado para evitar filtraciones a futuro, el túnel que será de doble circulación muestra también espacios que tendrán como función, un área de protección para unidades que circularán por el túnel y pudieran tener alguna descompostura.
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